要說剎車盤加工設(shè)備的選擇和要求，就不得不先說一下剎車盤的加工要求。而剎車盤的加工要求和標準，則是根據(jù)剎車盤的工作原理來決定的。

剎車盤的工作原理

當踩下剎車踏板時，在踏板處通過杠桿原理把制動力放大了3倍，再通過液壓機構(gòu)驅(qū)動活塞把制動力又放大了3倍，放大以后的制動力推動活塞運動，活塞推動剎車片帶動剎車卡鉗緊緊的夾住制動碟，由剎車片與剎車盤產(chǎn)生的強大摩擦力，讓車減速。總之，就是用強大的摩擦力讓與車輪一起轉(zhuǎn)動的剎車盤停下來，進而使得車輪也停下。

剎車盤的加工要求

剎車盤的工作原理簡單的說完了，就能知道剎車盤加工的一些要求了。剎車盤剎車時利用的是兩個剎車面，所以剎車面精度要求較高，另外還要保障兩個剎車面的平行精度；因此，剎車盤在制動器零部件中屬精密零件，尺寸精度要求較高，特別是兩剎車面的圓周厚薄差通常要求0.009mm，平行度要求0.04 mm，跳動要求0.025 mm。這些形位公差都靠精加工保障。

剎車盤的加工工藝

1，粗車大外圓面

2，粗車中孔

3，粗車小圓端面

4，側(cè)面以及右側(cè)剎車面

5，粗車左側(cè)剎車面以及各內(nèi)孔

6，半精車大外圓面、左側(cè)剎車面以及各內(nèi)孔

7，半精車小外圓面、端面、中孔及右側(cè)剎車面

8，精車槽及右側(cè)剎車面

9，精車左側(cè)剎車面及小圓端面，精車左側(cè)底層圓面，內(nèi)孔圓角

以上9個步驟，是比較有代表性的剎車盤加工工藝，基本上可以適用于絕大多數(shù)剎車盤加工企業(yè)。那么想要完成上述加工，需要用到哪些設(shè)備呢？下面就來說說剎車盤加工設(shè)備的選擇。

剎車盤加工設(shè)備

其實，上面的工藝看似繁雜，但如果選擇剎車盤專機作為剎車盤加工設(shè)備，就可以將上述所有工藝步驟集中在一臺設(shè)備里完成。

LYV-SD500A剎車盤專機可實現(xiàn)剎車盤/剎車轂類工件的粗精一體加工，床體、立柱等鑄件采用熱對稱式箱型筋板結(jié)構(gòu)，主軸與卡盤采用立式設(shè)計，配有一個車削主軸和兩個對應(yīng)分區(qū)刀位（可選排刀或刀塔)，X/Z軸均采用大跨距設(shè)計，可承受重切削時的強大抗力，是可以高精度、自動化批量生產(chǎn)的剎車盤加工設(shè)備。

看看，剎車盤加工的多個工序一機完成，省心省力還高效。子曰：工欲善其事，必先利其器。古之人誠不余欺也！但是，還有句老話說的是“器欲盡其能，必先得其法”，有了好的設(shè)備，正確的使用、保養(yǎng)方法也必不可少，下次我們會找機會再專門討論一下，敬請期待。

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