數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床結(jié)構(gòu)：
        ▲整合工序，簡化生產(chǎn)，集合數(shù)控車床與車方機(jī)的功能；
        ▲主軸采用齒輪傳動，扭力充沛；
        ▲密集型管道潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，分離式接屑箱；
        ▲設(shè)備為用戶量身可定制上下料自動化，操作簡單；
        ▲底座床體采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鑄件，經(jīng)多次回火處理；
        ▲采用優(yōu)質(zhì)直線導(dǎo)軌，精密滾珠絲杠；
        ▲機(jī)床床身分為平軌和斜軌兩種，根據(jù)客戶需求進(jìn)行多功能機(jī)床定制；
        ▲采用數(shù)控系統(tǒng)，X軸和Z軸由伺服電機(jī)驅(qū)動，定位更精準(zhǔn)；
        ▲全防護(hù)機(jī)床，提高了防水，防屑能力。

數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床功能：
        1.擁有數(shù)控車床所具備所有車加工功能，可配排刀架、四工位電動刀架，六工位液壓刀塔以及八工位伺服刀塔等多工位刀塔，以便客戶加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件。
        2.擁有車方機(jī) / 銑方機(jī)的快速切削多面體的功能，實(shí)現(xiàn)高效加工扁方體，三方體，四方體，六角體，八方體等錐度多面體，臺階多面體，球面多面體的復(fù)合式加工工藝，徹底摒棄傳統(tǒng)的數(shù)控銑床，加工中心的銑削多面體的工藝（傳統(tǒng)數(shù)控銑缺點(diǎn)：效率極低，精度不好掌控，設(shè)備價格高，整體生產(chǎn)成本高）。
        3.擁有通用化和模塊化的自動送料裝置以及自動接料裝置，針對短棒料，長棒料，鑄件毛坯，異形毛坯等實(shí)現(xiàn)多形式的自動化，如：短棒上料裝置，長棒上料裝置，定制簡易機(jī)械手，油膜油浴式上料裝置，桁架機(jī)械手，工業(yè)機(jī)器人等。
        4.采用30度斜軌的鑄造床身，形式呈現(xiàn)三角形，與平軌相比在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身的X軸向拖板要更長，便于安排更多的刀位。斜軌的抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)，能夠克服重力具有更好的穩(wěn)定性提高機(jī)床加工精度；同時采用內(nèi)外全防護(hù)的斜軌，更利于排除鐵屑，如果不及時排除鐵屑，會導(dǎo)致過熱的鐵屑積聚在導(dǎo)軌上，會使導(dǎo)軌變形，使工作精度發(fā)生變化，在批量化生產(chǎn)中會導(dǎo)致工件的批量報(bào)廢！
        5.公司提供給客戶自動化方案定制服務(wù)，不斷的積累自動化生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。可實(shí)現(xiàn)一人值守多臺機(jī)床。